坐飞机怎么做副业

被困住的空姐和飞行员工资降70%却不敢辞职疫情对他们的影响有多大
坐飞机怎么做副业空姐为什么要漂亮一点（航班空姐的发展与演变历程）
疫情困住了空姐和飞行员，他们的工资下降了70%，但却不敢辞职。疫情对他们产生了很大的影响，比如说航班骤减，有的时候甚至是零航班，所有的飞行人员和空姐只有基本工资。很多空姐和飞行员都发展了副业，比如说自学ps或者兼职开出租。疫情对他们的影响有多么大呢？只有飞行的时间越长，工资才会越高。但因为受到疫情的影响，所以航班是非常少的，并且还没有了绩效，也没有了飞行补贴，只剩下基本的工资。在这种情况下，航空公司会对空姐或者飞行员进行相应的补贴，但还是比较杯水车薪的。毕竟大部分的地区都进行了封控管理或者禁止旅游，这样就用不到航班了。而一个比较大型的灾难发生了，又进一次打击了民航的发展。也希望之后的民航能够突破现在的困境，能够创造新的发展增长点。但社会大环境必须要好，不然根本没有人出行，就没有人去坐飞机。为什么不敢辞职呢？因为很多空姐和飞行员就是在刚毕业的时候就进入了航空系统，对于其他的行业是不怎么熟悉的，辞职能够去哪里呢？所以辞职对于他们来说也是一个比较大的挑战，很多人在没有好的就业岗位之前，根本没有想过辞职这一件事情。相对于飞行员来说，空姐的日子就更难过了，毕竟底薪本来就比较的低。而飞行员除了开飞机好像也做不了什么，所以辞职也不敢想。再加上疫情还限制了飞行员的发展，因为只有累计飞行时长达到了2500小时，才能够去报考机长。但航班越来越少了，所以很多人的飞行时长都被限制住了，根本没有报考机长的资格。总结社会大环境就是如此，除了民航受到了影响，很多行业受到的打击更加大，比如说旅游业和餐饮业。只希望赶紧过去，让所有的行业都迎来新的发展。

这批护士就是美国航空的第一批空姐。在当时的美国，她们被看作是完美女性的符号：不仅美丽、体贴、有知识，而且未婚，还是白人。她们是贤良淑德和未来科技的结合，是关于未来的一切美好。
空姐为什么一定要长得漂亮？
她们被看作是完美女性的符号。

上世纪三十年代的DC3客机不仅颠簸而且噪音极大，坐飞机基本就是受罪。波音航空公司驻旧金山董事会于是提议在飞机上提供医疗项目。这批护士就是美国航空的第一批空姐。
在当时的美国，她们被看作是完美女性的符号：不仅美丽、体贴、有知识，而且未婚，还是白人。她们是贤良淑德和未来科技的结合，是关于未来的一切美好。

1939年的民航招贴画。优雅的空姐迅速成为民航行业的代言人。在上面这张1939年的西部航空招贴画中，空姐在图中获得了比飞机重要好几倍的展示空间。
可以看出，当时的空姐制服和第一批护士的服装相比已经被改动了很多，高跟鞋+西服+短裙+军帽的设定基本确定。这位空姐夸张的胸部曲线也勾勒出当时空姐的社会形象。

中国空姐并没有落后美国很多，1937年，中国欧亚航空公司（中央航空公司的前身）第一次招聘空姐。
登在《申报》上的招聘条件为：年龄20岁~25岁，体貌端正，身高1.5米~1.7米，体重40公斤~59公斤，能讲国语、粤语、英语，并能读写中英文。

从30年代到40年代末，全世界天上飞的都是人们公认的仙女。她们是科技发展中的一抹红晕，坐飞机难受，看看美女就好了。
她们无微不至的照顾让上流阶层的乘客对民航事业多了一份包容。直到今天，空姐都是男人最中意的性幻想对象之一。

在消费者为王的观念主导之下，空姐进入了被高度物化的“黄金时代”。
50年代的空姐装扮指南不仅在着装上描述得极其细致，连喷香水、剃腋毛都是明文规定。
相比之下，50年代的中国空姐则随着新中国一同进入了社会主义时期。此次空乘招收，家庭出身、社会关系等政治条件被放在首位，共青团员尤其受欢迎。

除了2名来自民航局的工作人员外，剩下的16名入选者均来自北京各中学，年龄都在十八九岁，这就是有名的“十八姐妹”。
这18名穿着解放服的女同志标志着社会主义的到来，也让中国男人对空姐的性幻想告一段落。

直到“文革”结束以后，中国的空乘才和整个社会一起重新开始追赶潮流。民航客机作为连接国内外的交通工具，开始重塑中国的文化形象。
从1975年开始，乘坐中国民航国际航班的旅客可以免费喝到茅台酒，直到20世纪80年代末才取消。

在中国经济开始商品化的时候，美国空姐已沉浸在70年代的女权风潮之中。在美国的飞机上，空姐的制服既靓丽又鲜艳，越来越短的制服裙向全世界宣布美国的70年代既性感，又时髦。

王家卫的《重庆森林》就充满了对空姐的美好念想。过去的爱情是一张船票，你在这头，我在那头，而90年代的爱情就是一张登机牌，说走就走，远走高飞去加州。
在90年代，空姐的工资就可以达到上万元，是绝对的高收入行业。
虽然只是“推个车倒点水”，经过完整礼仪训练的空姐做的也是奢侈品级别的倒水。

今天，美国的飞机已经比火车还要普遍。空姐也早已褪下了仙女的光环，航空公司更希望留住经验丰富又稳定的空中服务员。
随着社会地位的改变，空姐的工资更是据说10年没涨过。所以，如今在美国的飞机上看见又黑又胖的大妈倒水也就不足为奇。
现在，国内的空姐也常常需要从事代购等副业，才能维持美美的生活方式。
40岁了每天都在担心公司裁员会落到自己身上该怎么办
你好！我是郭洋嘉，根据你提出来的问题，我想谈谈我的看法：

年龄在40岁的男性同胞，理论上说是人生最精华部分，无论是人生阅历还是经历的事情都是很丰富的财富。但是：优胜劣汰机制这是时代潮流趋势，也是企业管理必须要注意的重要因素。那作为个体的自己来说，除了完成本该完成的工作任务外，还应努力学习新技能新知识，只有在自己不断成长和进步的过程中，才不会被淘汰出局。

以我自己为例：我在1988年8月1日(这天正是我40岁的生日)，带领60名四川的能工巧将（石、木、泥），在中国有色金属工业总公司报到，下午1点钟半从北京出发，坐飞机去到西亚的科威特。在科威特的国防部兵营工程项目部，看到的和自己平时所经历的东西完全不同。质量检查比国内严格好多倍，因此：除了努力学习之外别无选择，在国外项目组的帮助下终于战胜自我，把每一个工程项目都做到极致，做到三级检查，级级ok，也因为如此，两年合同期到期之前，有色金属工业总公司对外工程项目部专门去四川，要求我们公司再延期两年合同期，继续在科威特工作（我举这个例子你该明白我的用心了吧）。

总结一下：担心是多余的，学习是需要的，要想出人头地，自己必须加倍努力才是！下面这位同事，就是在优胜劣汰中成长起来的车间主任，通过自己的努力学习，工作安排和员工之间交流沟通能力都提升不小。

担心没有用，企业要生存，要发展，要参与国内外市场竞争，你要在企业内部竞争，市场无情，竞争无情。

第一，考虑企业发展，是否有前途，树倒猢狲散，要要倒了，提前找退路，40岁，年富力强，还有优势，再过几年，优势不在，只有听天由命。

第二，企业好，好企业都想进，原来由政策保命，铁饭碗，现在你得考虑在公司里的定位，能为公司创造多少财富，业务能力，人际关系，以前常说，说你行，你就行，不行也行，现在变了，大公司不是一个人说了算，包括主要头头，煤矿也搞末位淘汰，群众打分，我大儿念书不行，管理手段，狠。机电矿长，女婿弟弟，在他手下，工作，处人都不行，上面有人罩着，末位淘汰打分后，大儿当场公布打分结果，造成事实，再报区，已无法变通，徒弟区长也只能说，下次重大事情做决定，想想，过一夜再说，还能过夜？夜长梦多。

弄得一票人都被动，区长不好交待，矿长不好向亲家交待。

想保住饭碗，只有努力，担心没用，

我的名言，进入领导核心和进入技术核心，两者都是，还怕下岗，

高层不行进中层，中层不行进基层。

大儿，二儿都按我的名言，队级，最低管理岗(干部)，大队长，有时还兼党支书，技师，高级电工，局技术拔尖人材(大拿)，矿井不倒他不倒，担心什么？

【职友圈老金观点】： 别过度关注自己的年龄，多想想自己有哪些能力可以变现。 现今的职场有太多的关于“中年危机”方面的资讯，很多处于中年的人，看了这类资讯后，会产生“职场恐慌”，甚至对号入座。

我认为最好的方式是： 勇敢面对自己的年龄，但别过渡关注自己的年龄，与其终日被“中年危机”所困扰，不如多抽点时间想想自己有哪些能力可以变现。

下面，我就分享下，如果我是题主，会怎么做，纯属个人浅见，以供题主参考，也欢迎大家一起探讨交流。

人到中年，没必要去逃避年龄，哪怕用手捂住耳朵，依然不会改变已是中年的事实。那为何不坦坦荡荡地面对自己的年龄呢？大多数人之所以会因为年龄恐慌，主要原因在于：

1.职场多年，却无法得到晋升，担心自己被新人淘汰

2.记忆力和学习力下降，面对新事物有种力不从心的感觉

3.长期停留在舒适区，害怕跳出舒适区后无法应对

那么到底该如何理性看待自己的年龄？如果我是题主，我会这么做：

曾经也觉得身边同事年轻人越来越多，一开始会有点感慨，感慨多了发现，中年的现实并不会因为自己的感慨而改变，承认这个事实也没什么难的。

很多人会错误的认为，工龄就是资历，资历就是实力，其实这种想法最终只会让自己失望，工龄仅仅只是对自己工作时间的记录，什么都代表不了。

【小结】：理性看待年龄，并不是说从此认命，而是接受年龄现实，但不接受自己停滞不前，拒绝成长。

裁员职场中年人是近几年比较热的话题，尤其在互联网公司，更是家常便饭。如何才能避免被裁员，以下是我的一些个人建议：

1.花点时间给自己的职场做个回顾，主要回顾下自己第一份工作到现在，学到了哪些，曾经有过哪些成绩。

2.平时多观察下年轻人已成为单位骨干的同事，有哪些是自己可以学习，并提高自身能力的优点。

3.多关注 社会 动态，尤其是新兴行业和新技术，虽然自己年龄大了，但学习的心态不能老。

以上3个方面可以让自己不至于导致自己信息闭塞，打开了信息更新，接下来还需要做的是：

1.多加入些行业圈子，多看看行业中有哪些潜在的机会

2.尝试做一些副业，最好是从自身特长出发，总结一些实用经验

3.休息时间，抽空多跑跑本地人流量大的区域，看看哪些商贩的东西比较受人欢迎

【小结】：应对裁员最好的办法就是，不虚度每一天，做好自己的知识和技能积累，关注 社会 动态，再不济多去和商贩聊聊天，学会挖掘财源点。

最后再回到题主问题中做个总结，如果每天都在担心裁员会落在自己身上，最好的办法就是现在就行动起来，而不是每天让自己处于焦虑中。越早的提前准备，即使真的不幸遇到裁员，也不会不知所措。

希望我的回答可以帮到你，谢谢：）

如果我的回答帮助到你， 可以关注@职友圈老金。共享职场生存、晋升技巧、副业实战经验。

40岁了，每天都在担心公司裁员会落到自己身上。与其每天都在担心裁到自己，不如做好被裁员的最坏打算。

既然你在担心公司裁员会裁到自己，说明你在公司的工作中不能充当主力，不能无可替代。还好有自知之明。但是，我们不应该在担心中度日，浪费每一天。与其等待被裁，不如从现在做起，行动起来，有计划的实施自己的成长规划。

也许你在想，这次可能裁不到我呢，躲过去了。这是侥幸心理在作怪。可是不久还有下次裁员呢？ 俗话说，躲得过初一，躲不过十五。就是说抱着侥幸总不是办法，就是四十岁裁员躲过去了，四十五岁能躲过去吗？终究铁饭碗越来越少了，混到退休越来越难了。

其实我们都知道，让自己拥有一项技能，成为行业高手，公司“大牛”，就不怕被裁员。可是现在四十岁了，还没有过硬的技能，现学也来不及了。但是，既然我们认识到了，就不要放弃自己，就要拿出时间，寻找机会学习。