瑞安市马屿镇有没有休数码相机的
瑞安有啥工作可以做副业分析瑞安航空的外部环境这些因素对瑞安战略的选择有什么影响
手机已经全民普及了，数码相机的普及率还没有到这种程度。一个乡镇可以有修手机的铺面，还能维持生存，开修数码相机的铺面就不能养活自己了。除非搞副业兼修手机。

从公司宗旨到战略规划,瑞安始终坚持自己的理念，降低成本，走低价路线。瑞安将成本啃得只剩下骨头，却又将其他有能力做的、可以带来利润的“副业”发挥到淋漓尽致。

不过，从战略方面来看，瑞安的低成本战略和差异化战略是相辅相成的。瑞安一面削低成本，提倡顾客自备餐饮，一面又高价出售饮料食品，就连托运行李也要洗劫顾客一回；瑞安一面选择二等机场来节约成本，一面又向顾客出售开往市区大巴的车票。所以，瑞安的低价票额不过是通过将顾客本来应该享受的服务项目取消而实现的，同时又高价出售这些服务项目而获得巨额收益。

再者，从经营方式来看，瑞安把传统的运输业与零售思想和营销观点结合起来——瑞安航空的班机不再只是一个交通工具，而已经成为一个平台，就像一个插上翅膀的沃尔玛。这个平台对于乘客来说，可以被认为是大卖场：进入大卖场本身不要钱，但是要购买产品则要付费，而且还是高消费。这个平台对于产品供应方来说，是一个营销传播通道，他们选择把产品广告投放在瑞安班机上，自然也要付费。这样一来，服务本身的收入，加上广告收入，瑞安航空有更大的空间来降低机票价格，以此吸引更多的乘客，同时也为产品供应商的隐形广告凝聚了更多的“点击率”。这就是一个飞机王国卖场的缔造。

而春秋航空公司是国内第一家真正意义上的低成本航空公司，奉行“低成本、高质量”的服务，力图让人人坐得起飞机。春秋在飞机机型使用、机上餐食提供等方面与瑞安如出一辙，但相较于瑞安的“吝啬”就逊色不少。而且春秋的廉价在顾客看来只是：没有免费食物及饮用水供应，座椅不能调整，前后排座椅间的距离十分狭窄。春秋的理念并未得到很好的阐释。我想如何塑造完美的企业形象，让社会公众接受这种廉价，对于春秋的发展而言非常重要。

他山之玉，可以攻石。春秋是否应该学习瑞安的做法，探索发展“副业”之路呢？

春秋的成本仍有很大的降低空间。我认为春秋应该结合中国社会形式的特点来宣传自己的宗旨理念，完善自己的公众形象，从而使大众接受这种低价机票。春秋的副业也可以选择自己的特色。春秋本身起源于旅游业，那在她的航班飞行过程中，是否应该结合旅游特色提供旅游服务呢？春秋可以把她的飞机发展成她旅游事业的平台，在这里，可以为旅游线路、旅游商品、宾馆等提供广告平台，春秋可以根据广告在飞机中的投放位置按比率收费，对于成功的订单也可以收取一定的提成。

当飞机贴上零售的标签，它将成为财富之宝。既然选择廉价之路，就不要放弃财富的宝藏！空中沃尔玛，是否应该是低价航空公司的目标呢？相信春秋亦可成为空中的王国！
浙江省瑞安市那些人不可以交医保
五类人免交医保
第一类人就是企业可以不为副业工作人员交纳社保，这一点是很好理解的，副业工作人员相当于是本企业的副业人员，他们一般都有着主要的工作，只是为了增加额外的收入，才选择做第二份工作作为副业。这类型工作人员的社保由主单位交纳，一般用人单位是不需要为副业人员缴纳社保的。第二类型的人就是在用人单位实习的学生，实习这件事对于企业或者是学生个人来说，都各自具有好处。学生可以通过学习，把企业当作是一个锻炼的平台，而用人单位接收实习学生，又可以缓解当下劳动力短缺的情况，可以说是一举两得，在这里用人单位就不必为实习学生缴纳社保，因为一般来说学生实习的时间较短，只有短短一年，当与企业签订了正式的劳务合同之后，企业才有责任为他们缴纳。第三类型人就是到其他公司进行业务劳动的人，这些人在原单位的指任下，与用人单位签订劳务派遣协议，为用人单位提供一定的脑力或者是体力劳动。在这里，这些人员的工资是由原来的企业单位承担的，所有的劳动关系也是原来的企业构建的，里面就包括了企业为员工缴纳的责任，所以说他们的也自然由原来的工作单位交纳，不直接由现在的用人单位缴纳。第三种就是个体经营户，这部分人没有固定的工作单位，企业也自然不需要为他们缴纳社保，他们的社会保险费用由个人交纳，虽然说交的钱比较多，但是从另一方面想，个体经营户拥有一定程度的优惠免税政策，个人收益也应该说是很可观的。

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