想知道的车企冷知识这些车企不务正业也能做挺好！
哪些车企有副业工作能造车也能产口罩 盘点那些搞“副业”的车企们
对于这个印象深刻的春节，大家也许都一言难尽，但要振作起来，生活还是要向前。通常车企在大部分消费者的印象当中是传统且正经的，但俗话说“行走江湖，技多不压身”，很多人除了主业之外，还兼职副业赚取额外的收入，一些车企同样如此，不仅在本职生产、制造领域有着不凡的成绩，副业还干的响当当。虽说隔行如隔山，但这些企业在完全不相干的领域也有亮眼的表现，甚至成为行业尖端。今天就这个轻松愉快的话题，笔者带您来了解一下“不务正业”的车企冷知识。除了大众香肠，大众还生产和香肠相搭配的番茄酱，其年产量来到了数十万公斤这个级别。据说有汽车编辑专程去“试肠”，口味评价非常不错。2019年，大众品牌在全球共交付新车6,278,300台，而香肠早在2015的销量就超过七百万根。不开玩笑的说，这个副业还是非常正经且赚钱的，也希望有机会能品尝到正宗的大众香肠和番茄酱。江淮的葡萄酒很少对外销售，只是每年的年会或者节日上给员工进行内部供应，所以说想要尝到江淮的酒还有一些难度，不过笔者有两瓶江淮赠予的葡萄酒，以一个外行人的身份来说，江淮葡萄酒的果香味还是挺浓的，喝起不刺喉，口感很圆润，且回味比较长。后劲小，不容易上头。卖房救公司”海马并不是先例，据网络数据统计，2016年就有超过百家企业出售过房产，2018年至少有33家上市公司发布过卖房公告，曾有一家挣扎在退市边缘的科技公司靠卖掉北京的两套学区房挣了数千万，所以有保全自身的底牌很重要。开弓没有回头箭，作为曾经家用MPV和中级轿车市场的标杆式民营车企，海马汽车这场战争没有退路了。和大众不同，啥都有涉及的三菱集团并不指靠着汽车业务挣钱。尽管三菱汽车在SUV领域的口碑很好，但目前国内的SUV市场竞争太激烈，且同为日系品牌的丰田、本田产品太过于深入人心，无论是进口三菱还是广汽三菱，在消费者层面对比他俩起来还是有一定差距。总结：虽说隔行如隔山，但一些车企在兼顾自身主要生产、制造、销售业务的情况下，副业同样发展的比较好，大众的香肠销量欧洲第一是不是有些惊讶？一板正经的江淮居然玩上了葡萄酒，还有开玩笑卖房子可能要超过车的海马…….，虽说有的车企副业并不是为了挣钱，但技多不压身，目前国内车市整体低迷，各家车企的日子都算不上轻松，有良性发展的副业作为主业最后的支撑也不失为良策。您还知道那些车企冷知识不妨在评论区留言，大家一起交流。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
疫情发生以来，绝大多数车企都在慷慨解囊，它们之中，有的直接捐钱，有的捐车。但在当前最紧迫的疫情防控阶段，口罩、消毒液等防护物资才是最急缺的物资。而在这个特殊时期，不少车企纷纷“转行”做起了口罩生产，为疫情防控工作提供了有力的物资保障。事实上，类似的跨界操作在车企之中并不少见，今天我们就来盘点下那些搞“副业”的车企大佬们。●上汽通用五菱2月6号，上汽通用五菱联合供应商，通过改建生产线的方式转产口罩。按照项目建设计划，无尘车间改建和生产线建设都将于2月底前投入使用，共设置14条口罩生产线，其中4条为N95口罩生产线、10条为一般医用防护口罩生产线，日生产量预计达到170万个以上。而从提出转产口罩的想法到第一批口罩下线，仅仅用时3天，2月9日第一批口罩顺利下线，2月13日首批100万个防护口罩生产完成，其口罩生产包装盒上那句“人民需要什么，五菱就造什么”的标语更让全网泪目与感动。而在五菱汽车的漫长发展史中，曾涉足过不少其它行业。五菱最早的前身是个兵工厂，当时叫做柳州动力机械厂，在上世纪五六十年代，成功生产过051型“友谊”牌油锯，随后试制生产过拖拉机，以致于柳州动力机械厂成为当时全国八大拖拉机厂之一。到了七十年代末，为了满足当时的市场需求，柳州拖拉机厂又开始生产多功能缝纫机和自动换梭棉织机。进入八十年代，柳州拖拉机厂更名为“柳州微型汽车厂”，正式转产微型汽车。●广汽集团广汽集团同样用实际行动响应口罩生产的号召，也是在2月6日，广汽集团党委书记、董事长曾庆洪，亲自率队直赴东莞口罩生产设备制造商进行调研。第二天，广汽部件技术中心就派出技术团队奔赴东莞学习研究口罩设备相关技术和生产流程。仅仅用了几天时间，广汽部件技术中心的工程师就已成功组装出第一台口罩生产设备，并于2月11日完成设备现场安装和调试。预计2月22日将完成12台设备的安装，2月底将增加到30台，如果这些设备全部投入生产后，预计广汽本月底可实现每日100万个口罩的生产。●比亚迪2月8日，比亚迪正式宣布援产口罩和消毒液，并将这项重任交给了电子事业群第九事业部。要知道，对于比亚迪而言，跨界造口罩并非一件很难的事。据悉，比亚迪的第九事业部早在2006年就已成立，主要从事手机、平板电脑以及汽车电子部件等产品的代工和研发制造，诺基亚、摩托罗拉、三星、华为等品牌手机厂商都是主要服务客户。更为关键的是，第九事业部还拥有医疗器械体系认证，并长期代理生产医疗器械产品。与此同时，比亚迪子公司汕尾比亚迪实业有限公司和比亚迪精密制造有限公司先后进行了企业经营范围变更，新增了消毒液产品、医疗器械、工业防护用品的研发、生产、销售。根据比亚迪的规划，3天内设计出图纸，1周内设计出设备，10天内出产品，2月17日前后开始量产口罩和消毒液，预计到2月底口罩产能可达500万只/天，消毒液产能达5万瓶/天。●特斯拉与其认为特斯拉是一家电动车制造商，倒不如说它是一个科技公司。除了造车卖车，能源业务也是特斯拉的主营业务，包括针对个人/家庭用户的SolarRoof太阳能屋顶、用于储能的Powerwall，以及针对商用的太阳能电池板和对应的Powerpack存储能源。其中太阳能屋顶是在房屋顶部装设太阳能发电装置，利用太阳能光电技术在城乡建筑领域进行发电，以达到节能减排目标。不过迄今为止，特斯拉的太阳能业务仅仅在美国本土等少数地区销售，但从长远来看，特斯拉的能源业务有着非常广阔的发展前景。特斯拉首席执行官马斯克近日曾表示，特斯拉正在美国加紧安装太阳能屋顶业务的同时，还准备在今年晚些时候将该业务拓展到欧洲和中国市场。除此之外，作为新能源领域的明星车企，特斯拉还在其官方网站上销售过很多周边产品，例如冲浪板、帽子、衬衫等年轻人喜爱的物品。●本田本田素有技术宅之称，在日本的全称为“本田技研工业株式会社”，“技研”二字对本田而言可谓意义非凡。众所周知，本田曾经在汽车和摩托车领域都堪称独领风骚，但它并不满足局限于汽车和摩托车行业，为此本田先后研发推出了飞机、水泵、草坪机、割灌机、小型轮船发动机、Honda步行辅助、UNICUB平衡车、机器人等。以造飞机为例，本田早在1986年就开始小型航空器和航空器发动机的研究。直到2015年，本田首款量产飞机HondaJetHA420才终于获得了美国联邦航空管理局型号认证，并展开客户交付的工作。据悉，这架HondaJetHA420的座舱只有5个位置，搭载通用本田合作开发的涡轮风扇HF120发动机，最大推力2095磅，爬升率为20.2m/s，巡航速度为778km/h，最大升限13100米，在同级别中具有较强优势。此外，在NBAAIFR备份燃油条件下，HondaJet的最大航程为1223海里（约2265公里）。●?大众大众在国内的影响力和消费者的认可度都非常高，无论是造车还是卖车都是称得上业界领先。而在刚过去的2019年，大众品牌在全球共交付新车6278300台。然而，这家欧洲最大的汽车制造商，在其德国总部却有一个“不务正业”的部门—大众肉制品加工厂，专门用来制作香肠，可以说是非常令人感到意外了。据了解，大众制作的香肠，早在2015年销售就超过了700万根，比汽车销量还高。而之所以会踏入肉制品行业，是因为上世纪的大众总部所在地物资匮乏，为了解决大众内部员工吃饭问题，决定自己动手丰衣足食，开始办起了肉制品加工厂，甚至建立了农场，由此香肠也成为大众企业文化的一部分。不过，大众香肠只专供大众工厂食堂和个别商店、超市发售。●丰田丰田汽车说得上是汽车界最成功的企业之一，但丰田一开始并不是造车，而是靠着祖传的缝纫机工厂起家，在转行汽车行业之前，丰田还是日本当时著名的纺织家族企业。时至今日，我们依然可以看到丰田制作的缝纫机，比如这台丰田OEKAKI50刺绣缝纫机，缝纫机中的贵族。值得一提的是，丰田对农业种植也展现出极大的兴趣。2012年开始，丰田在日本东北部和当地农户合资建立新式温室大棚来种植甜椒，同时推出了“丰作计划\"。具体来说，就是将丰田汽车制造理念应用在农业领域，通过IT管理工具（PDCA）提高生产效率，提供室内栽培的整体解决方案，提升农业生产的效率化、稳定化以及附加值。不仅如此，丰田还涉足过游艇、机器人、生物技术等领域。●?马自达说起马自达这个品牌，很多人最先想到肯定是转子发动机，毕竟马自达是世界上唯一一个研发和生产转子发动机的汽车公司。而马自达的副业也能和转子扯上点关系，推出了一款名叫“EX7”的煮蛋器产品。这款煮蛋器采用铝合金镀镍制造，并用手工细修雕琢成型。最关键的是，这款煮蛋器的造型融入了马自达的转子发动机设计元素，不仅看上去十分讨巧，实用性也相当不错。马自达的煮蛋器直径为15.5厘米，高度为9厘米，一次能煮上6只鸡蛋，是不是很适合全家人使用？●?标致相比马自达，法国标致在厨房器具上的成就和名气更大。标致从1840年开始生产咖啡研磨器，随后到1874年生产胡椒研磨器，直到1890年，标致才进军汽车生产领域。而经历了近两个世纪，标致系列的研磨器已经是国际上家喻户晓的大品牌，标致的咖啡、胡椒研磨器深受大厨和食客的喜爱。除了胡椒研磨机和咖啡研磨器，标致还曾经生产过摩托车、自行车、金属伞骨架、钢锯、酒具、服装等各种跨界物品，这么看来，汽车好像才是标致的“副业”。●?写在最后其实，车企跨界做“副业”在全行业来看还是很普遍的，毕竟站在企业的角度来说，单一的营收业务不利于企业的发展和壮大。而在当前“一罩难求”的困境下，广汽、五菱、比亚迪等车企主动“转行”生产口罩的行为确实值得大家点赞，在此也希望更多有条件的车企能够参与到防疫物资的生产。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
这3家国产车企除了造车副业也是做得风生水起
人家埃隆马斯克又造火箭又弄酒又造裤衩儿一天天牛逼轰轰的，那咱也不能光让他老外玩这些花活儿吧，你说咱中国有没有这种intersting的造车厂呢？您别说，咱真有，你要真找一五升的国产自吸大V8移植你家五菱宏光上，那没有，但你要想给你车里来点儿内味儿，来咯。1、五菱汽车前两天疫情闹得贼凶，大家只能在家里待着，一边长肉一边变穷，活的就像一废物。这时候五菱给站出来了，同志们，遇到什么困难都不要怕，微笑着面对它！人民需要什么，我五菱就给你弄什么！这一下子，得，五菱直接成了口罩厂子，不仅给医护人员以安全保障，也让咱们老百姓能买上平价的口罩，这一点上都给我五菱来一个respect！现在疫情是基本得到控制了，那人民还需要什么，民以食为天，还是绕不开吃啊！于是就给大伙儿产了一批螺蛳粉。来，先来看看这个盒子嗷，阿布扎比蓝，对吧，和宝马M3一个配色啊，还有这个金色的五菱标志，老气派了。开开盒子里面也把家伙事儿都给你配全了，金色的锻造筷子和勺子嗷，比帕萨特高级不少吧，真开吃了，咱这料也足，花生、腐竹、螺肉、粉丝都是好料，还是咱五菱接地气啊。法拉利碳纤维国际象棋？那玩意儿不能吃，对于大多数人来说，还是不中看也不中用的东西。2、比亚迪汽车吃饭干吃多无聊啊，你就寻思着开开手机看个哔哩哔哩下下饭吧，可你仔细看看你的手机，你真以为它就是手机厂给你产的？嘿，你要哪天去修手机让人家修手机的拆开来看看上面是不是给你写这个BYD。其实比亚迪最开始的时候人不造车，95年刚成立那会儿人家一直是造电池的，后来有点钱开始正儿八经搞IT，客户从诺基亚一直发展到三星，也是老科技巨头了，要不现在比亚迪唐Fast4ward能04崩X6M呢，攒一三星电池给绑你身上一炸你也能崩赢V8（这是开玩笑的哈，比亚迪电动车挺有一手，respect给到CDM，CDMneverdie！）。3、吉利汽车吃也吃饱了，看也看乐呵了，咱出门走走吧，你想着咱这怎么说也是个充满激情、积极向上的年轻人不整一个大摩的骑骑。前不久啊，你攒钱提了一辆黄龙600，嚯，这车好啊。你碰着个人就跟人家说一些什么意大利百年底蕴、国产之光、水冷大四缸之类的，让你的朋友圈充满快活的空气。可你知不知道这贝纳利现在到底是谁家的。钱江？钱江排面还不够，钱江的爸爸是谁？对喽，就是咱“舒服哥”（李书福），人家可不是买一个北极星再加一个路特斯就觉得我车真的快，中国第一了，二轮领域人家也是直接拿下了钱江，把兄弟们载姑娘兜风这一块儿也给安排地明明白白的。还有的兄弟说，我跟地上呆腻了，咱想上天看看。行！咱有办法。时光回溯，不久前天津一男子曾经在网络发布过一段名为“浪迪啊浪迪”的相声，只有六万怎么办，我穷但是我想比过学校里的富二代。买一浪迪爆改，确实啊，要让同性来看浪迪这个车是帅，但你非要和人家富二代的野马比撩妹，那人家蓝猫淘气把三千问都问完也不知道哪出来你这么个不知道天有多高地有多厚的兄弟。浪迪撩妹不够劲儿，但人家昌河底下还有一款车，绝对够劲儿，兰博基尼来了都不顶事儿。双座儿，全景天窗，关键还一边儿挂俩导弹。本田造那私人飞机简直就是没有排面，真造飞机还得看咱昌河，什么是排面，武直十下面那机关枪就是排面，大伙儿知道了吧，浪迪和武直十是一个公司弄出来的，别装什么BBS、气动罐了，原机位安装一螺旋桨你看看学校里还有比你开得快的没有。“造车我就是图一乐儿，你们不会真以为我是家车企吧？”本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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